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Viaturas Micro: origem e um pouco de história

Será que podemos dizer que as muito populares viaturas motorizadas da União Soviética se tornaram um protótipo das viaturas micro de hoje? Não sabemos isso. Sem dúvida, elas generalizaram-se na Europa após as duas guerras mundiais e em meados dos anos 60. Depois da Segunda Guerra Mundial, elas desempenharam um papel importante na motorização da população da Europa. Tais construções, um híbrido de uma moto e um carro, eram particularmente comuns na Alemanha arrasada pela guerra.

O que é um MicroCar?

A definição dos quadriciclos não é idêntica em todos os países. Habitualmente, a aceitação desta ou daquela classificação tem a ver com os impostos e as licenças ou a carta de condução exigida ao condutor do veículo desse tipo. Considerar uma viatura um MicroCar ou não depende de muitos constrangimentos ou, na verdade, proporciona vantagens, por exemplo, em alguns casos, a carta de condução não é obrigatória para condução desses veículos.

Os MicroCars típicos têm normalmente as características seguintes:

Um assento do condutor e um outro para um só passageiro

Um motor de 49-500 cm3

1 roda motriz

Freios controlados por um cabo sobre as rodas 2, 3 ou 4

Rodas de 6 a 8 polegadas

Muitos MicroCars também se caracterizam por:

Ausência de marcha-atrás

As portas são substituídas por uma carroçaria elevada

Comprimento inferior a 3 m

Uma viatura micro é um veículo de quatro rodas cujo comprimento é inferior a 3 metros, o volume interno até 2400 litros, acionado por um motor elétrico de potência de 15 kW (20 KM), ou por um motor de combustível até 1000 cm3.

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